Jalgrattapeeglid jagunevad kahte põhikategooriasse - tüüp, mille kinnitate kuhugi oma rattale, ja tüüp, mille kinnitate kuskile pähe. Mõlemal kategoorial on oma plussid ja miinused, kuid paljud neist on subjektiivsed. Ühe üksikisiku poolehoidjat võib pidada järgmiseks. Nendes kahes kategoorias on teil mitmeid erinevaid võimalusi. Siin on jaotatud need, millest ma olen teadlik.
Peas
Üks asi, mida meeles pidada pea külge monteeritud võimalused on, et need on alati teie vaateväljas. Võite pidada seda profiks või võite pidada seda plussiks. Ühelt poolt ei pea peegli vaatamiseks oma reisikäigult palju kõrvale vaatama, teiselt poolt võib see häirida, kui see alati teie vaateväljas on, ja võib olla ebamugav keskenduda. Pea külge kinnitatud peeglid on alati suunatud otse pea poole suunatud taha. See tähendab, et nad ei ole alati suunatud teie sõidusuuna, st teie taga oleva tee ja liikluse vastas. Sõltuvalt sellest, kui kaugel peegel on teie peast, võib olla raske peeglit reguleerida nii, et teie pea ei takistaks teie tahavaadet ega kohta, kuhu te peegli vaatamiseks äärmise nurga all ei vaata. . Paigaldamine võib olla peen. Positiivne on see, et need kipuvad olema väga väikese kaaluga ja jäävad teie sõidu ajaks korrigeerituks ning on üldiselt vähem takistavad kui enamik jalgrattale paigaldatavaid peegleid. Peavalus peeglite valikud on järgmised.
Kiivri kinnitus
Kiivrile kinnitatud peegel kinnitatakse tavaliselt liimipadja või klambriga kiivri esiküljele. Tavaliselt jäävad need pisut kaugemale kui muud peaga kinnitatud peeglid, mis on hea. See võimaldab teil hõlpsamini oma pea ümber näha ja te ei pea vaatama nii nurga äärmusele. Liimitüüpide kinnituste negatiivsed küljed on see, et liimi kinnituskoht on (või peaks olema) püsiv ja võib eemaldamisel kiivrit kahjustada. Mõne kiivri jaoks võib olla keeruline leida piisavalt tasast pinda, millele kleeppadi kinnitada. Kleepuv kinnitus, kui see pole nõuetekohaselt kinnitatud, võib maha kukkuda. Kui kinnituskoht on korralikult kinnitatud, on see teoreetiliselt püsiv, kuigi tavaliselt on peegel ja õlg enamikust kinnitustest eemaldatavad, kui te peeglit kasutada ei tahaks. Mõned sama tüüpi probleemid võivad tekkida klambriga kiivri kinnituspeeglitest. Klamber võib kiivrit kahjustada - kuigi see on ebatõenäoline, kui kasutate nõuetekohast ettevaatlikkust - ja paljude kiivrite jaoks ei pruugi olla sobivat kinnituskohta. Kui see pole piisavalt kinnitatud, võib klamber lahti minna ja maha kukkuda.
Prilliraami kinnitus
Prilliraami kinnituspeeglid sarnanevad paljuski kiivri kinnituspeeglitega. , kuid tavaliselt istuge oma näole lähemal. See võib muuta enda pea ümber nägemise pisut raskemaks või põhjustada peegli vaatamise äärmuslikuma nurga all. Paigaldamine on lihtne ja need pole püsivad. Teiselt poolt, need ei sobi kõigi stiilide prillidega ja paljud plastmudelid on altid purunema. Saadaval on metallraamiga mudelid, mis on vähem altid purunemisele.
Prilliklaasi kinnitus
Objektiivi kinnituspeeglid kinnituvad prillide siseküljele. Need näevad suurepärased välja, sest pealtvaatajad ei saa öelda, et kasutate jalgrattapeeglit, ja peeglitel on küljes natuke häbimärgistust, ehkki teenimata. Nende peeglite negatiivne külg on see, et sõltuvalt prillide kujust ja pea kujust ei pruugi te nendega koos oma näo kõrval midagi näha. Samuti tasub märkida, et kui vajate korrigeerivaid läätsesid (mitte kontakte), on see valik vaikimisi välja lülitatud. Kui see peeglistiil teile sobib, olete tõenäoliselt õnnelikus vähemuses.
Teie jalgrattal
Selle kategooria peeglid kinnitatakse kuhugi teie ratta ette. Need ei ole teie vaateväljas kogu aeg, mis sõltuvalt teie eelistustest võib olla selle kategooria kas või vastu märk. Peate oma pilgu oma kursuselt rohkem eemaldama, nii et jalgratta külge kinnitatud peegliga kui peaga kinnitatud peegliga, ja erineval määral sõltuvalt peegli paigaldamise kohast. Rattale paigaldatavaid peegleid on lihtsam vaadata, kuna saate neile mõlema silmaga hõlpsamini keskenduda, mitte suures osas ainult ühe, nagu peaga kinnitatud peeglite puhul. Sirgjooneliselt sõites on peegel alati suunatud enamasti teie taha, kuid omakorda võivad need osutuda pisut või palju ühele küljele (erandiks on allpool kirjeldatud raami külge kinnitatud peegel). Kinnituskohad kipuvad olema kindlamad kui peaga kinnitatud peeglid, kuid ratta külge kinnitatud peeglitel on pigem kalduvus jalgrattast mingil viisil välja jääda. Selle probleemiga käsikäes võivad jalgratta külge kinnitatud peeglid olla pigem takistuseks kui peaga kinnitatud peeglid nii oma kätele takistamise kui ka asjade vastu koputamise osas.
Lati otsa kinnitus (lame riba)
Nendel peeglitel on pistik, mis sobib teie juhtraua otsa, et see oma kohale kinnitada. Paljud istuvad kõrgemal kui latt ise, kuigi mõned mudelid on puhtama väljanägemise ja käe (te) vähem takistuste tõttu. Need peeglid on tavaliselt kõige paremini ratta külge kinnitatud peeglite vaatamiseks tänu nende kõrgusele ja kaugusele jalgratta ja sõitja kerest. Tera teine serv on see, et neid on tõenäoliselt kõige lihtsam millegagi koputada ja sõltuvalt nende kujust võivad nad teele jääda. Mõni mudel sobib nii lamedate kui ka langevate ribadega.
Riba otsa kinnitus (langetatav riba)
Need peeglid töötavad samamoodi nagu ribaotaste lamedate ribade peeglid ja mõned mudelid sobivad mõlemale riba stiilile. Ülaltoodud joonisel oleva stiili jaoks saate mõned kompromissid. Peegel on vähem takistav ja veidi vähem tõenäoline, et ta asjadesse satub, kuid selle vaatamiseks peate oma silmad teelt eemale pigem eemaldama kui kõrgemal asuva peegliga. Tulenevalt asjaolust, et kukkumisvardad on tavalistest lamedatest ribadest kitsamad, võite lõpuks vaadata oma jalga või jalgratast, eriti pöörates samas suunas kui ratta külg, millele peegel on kinnitatud.
Kapoti kinnitus (langetuskang)
Seda tüüpi peeglite jaoks on paar erinevat kinnitusvõimalust - üks integreeritud käigu- / pidurihoobade jaoks ja teine integreerimata kangide jaoks. Mõlemal õnnestub peegel rattast kõrgemale ja kaugemale tõsta, andes teile mõned kõrgendatud lameda baariga peegli eelised. Integreerimata stiilihoova jaoks võivad need olla heaks võimaluseks, kui teil on riba otsa vahetajad. Peegel on jalgrattal endiselt veidi tihedam ja mõlemat tüüpi kinnitusvõimalused võivad löögi korral kangi kahjustada.
Rooli kinnitus (klamber / rihma stiil)
Neil on tavaliselt plastikust klamber või kummist või takjapaelast rihm, et need juhtrauale kinnitada. Need on valikud, kui teie juhtraual pole muid saadaolevaid kinnituskohti. Teisest küljest on tõenäoline, et kui kõik muud kohad võetakse, on teil raske leida kohta, kus seda tüüpi peeglid teie teed ei oleks.
Raami kinnitus
See on mõnevõrra ebatavaline võimalus, mis kinnitatakse otse ratta raamile. See vaatab alati otse teie sõidusuuna taha, olenemata sellest, kuhu vardad on suunatud, ja ilmselt ei võta see teie juhtraual ruumi. See võib olla hea võimalus ajasõidu ja triatloni jalgrataste jaoks, kus varrastele paigaldamise võimalusi praktiliselt pole. Sellise peegli suurim probleem on see, et jalge ümber on seda väga raske näha, kuna see istub jalgratta külge nii tihedalt. Ma ei ole seda tüüpi peegleid kasutanud, kuid usun, et sadulast välja tulles ja järskudel tõusudel ronides võib mõningate konfiguratsioonide korral tekkida väike oht koputada vastu peeglit. /> Pidage meeles, et võite või ei leia, et mõni neist probleemidest mõjutab teid tegelikult. Eelistus mängib teie otsuses suurt rolli. Enamik rattapeegleid on odavad, nii et kui te pole kindel, mis teile kõige paremini sobib, ostke paar erinevat stiili ja proovige neid sõidu ajal.