Küsimus:
Ratsutamise remondikomplekt
mfg
2010-08-27 17:21:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kuna suurem osa minu sõidust piirdub linnasisese pendelrännakuga (bussiliinidel) või rattateedel, ei ole ma sõidu ajal tegelikult kohanud remondikomplekti vajadust. Otsin peatselt kolmetunnise sõidu alustamist (üks suund ja siis kaks päeva hiljem tagasi) ja sooviksin ideed, mida sõidu ajal erakorraliseks remondiks pakkida.

Kaks tundi sõitma jäämist ei tundu siiski lõbus ja peale korterite ja katkise keti (?) Pole ma kindel, milleks veel ette valmistuda või mida tuua.

Millised hädaolukorrad peaksid Ma valmistun selleks? Kas remondikomplekte on juba kokku pandud (mul on vana Rossi maanteeratas)? Ja mis suurust pakki mul tõenäoliselt vaja läheb?

kas keegi võiks lisada sildiks 'paranduskomplekti' See on tegelikult see, mida ma pean planeerima ja millest mul on ebamäärane arusaam.
Segaduste vältimiseks vahetatud varustuse käigukast.
Seitse vastused:
#1
+14
William Gross
2010-08-27 18:54:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma toon tavaliselt järgmist:

  • Varutoru
  • Rehvihoovad (toru vahetamiseks)
  • Pump (või CO2 täitur)
  • 4, 5 ja 6 mm kuuskantvõtmed (sadula või istmeposti reguleerimiseks / pingutamiseks sõidu ajal, kuid ka ratta paljude muude asjade pingutamiseks, mis võivad lahti tulla)

Minu jaoks pakub pikkade sõitude jaoks vähenevat tootlust kõik, mis jääb peale selle põhivarustuse. Mis tahes arv asju võib valesti minna ja te ei saa kõigiks ette valmistuda. Eelmisel aastal ei näinud ma maanteel kiirusehüppeid ja mind visati juhtrauale; ratta tagaosa pöörles õhus ja maandudes painutas see tagaratta nii tugevalt, et pidin pidurid lahti lülitama, et see üldse pööraks. Sõltumata sellest, kui palju remondivarustust kaasa võtate, võib alati juhtuda asju, mis teie sõidu lõpetavad.

Ma arvan, et kui te oma ratta eest hästi hoolitsete, on teie keti purunemise võimalus üsna väike. Kuid ma arvan, et keti remondi asjad ei võta palju ruumi, nii et võite selle ka soovi korral tuua.

Hea nimekiri. Kui teine ​​toru läheb tühjaks, lisage väike plaaster, kuna unustasite väikese okka rehvilt eemaldada :-). Ehkki esemed ei ole tehniliselt remonditud, lisan koju ka mobiiltelefoni ja natuke sularaha, kui kõik muu ebaõnnestub.
aitäh kindluse eest, oleks ilmselt unustanud kuuskantvõtmete võtmise; ja plaastrikomplekt on hea mõte, kuna see võtab vähe ruumi. Ma oleksin pidanud märkima, et mul on telefon ja rahakott, kuid aitäh põhiloendi eest.
Lisan ketilüliti, kui sul pole suletud ketti.
Huvitav, pole varem kuulnud CO_2 täispuhumist ... neile, kes on samamoodi harjumatud, [vaadake seda youtube'i videot demo jaoks] (http://www.youtube.com/watch?v=pji-37JkIFE). Tundub tore asi, mida hädaolukordades kaasas kanda.
@freiheit - ma arvan, et ei ole kohane teise inimese postitust muuta ja selle tähendust muuta, mida ta väljendas, kui küsimus oli umbes "uuring" - näiteks võib ta mingil põhjusel vägivaldselt vastu seista süsinikdioksiidi täitjatele. Tehke oma lisamine kommentaari või eraldi postitusena.
#2
+5
ibnu
2010-09-03 06:02:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Siit saate teada, kui tavaliselt sõidate rohkem kui 50 km kaugusele:

  • rehvipaigutuskomplekt (rehvihoob, plaasterkomplekt)
  • varutoru (tegelikult läheb see enne , kui see saab veel ühe tõrke, siis lähen koos plaastrikomplektiga)
  • mitme tööriistaga (mulle pole kunagi haiget, kui lisada paar untsi rohkem kui kuuskantvõtmele)
  • inimene remondikomplekti (aka. esmaabikomplekt), ei saa kunagi teada, mis edasi saab
  • täiendav veepudel (kasutan kotil ühte pudelit ja ühte niisutuspakki). vesi on väga oluline

märkus: enamasti kasutan ühe kiirusega jalgratast ja ülaltoodud pakett sobib mulle (minu praeguse seisundi, kõrguse ja kliima korral), peab olema erinevus

#3
+5
gus
2010-09-03 14:17:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma võin olla pisut liigne, kuid kannan end igapäevaselt edasi-tagasi sõitmiseks:

  • plaastri komplekt
  • varutoru x2
  • käsipump
  • kokkupandav rehv
  • mitme tööriista
  • taskunuga
  • esmaabikomplekt
  • chaintool
  • rehv hoob x2
  • kuuskantvõtmed
  • hantlivõtmed

Samuti on see kõigi aegade suurim rattavõtmevõti http://www.google. com / shopping / product / 17793775178922196830? hl = et

Seda mutrivõtit nimetatakse "koerakondiks" ja kuigi need on käepärased ja kerged, on need liiga lühikesed, et saada piisavat hooba rattamutril. Üks 6 "või 8" poolkuu on natuke raskem, kuid paindlikum. Mõned on tavalisest garaažimehaanikast kergemad, kuid pole odavad. Isiklikult on mul kaasas 14 mm ja 15 mm nihkega rõngavõti, mis sobib ratta mutrite jaoks ja tuleb lihtsalt väntmutritega toime.
#4
+2
mouviciel
2010-09-03 13:56:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma ei sõida kunagi tsivilisatsioonist kaugel, nii et ma ei võta kaasa remondikomplekti.

Minu poliitika on ennetus:

  • hoolitsege oma jalgratta eest iga päev
  • tuua see remonditöökotta perioodiliseks hoolduseks ja kontrollimiseks enne pikka sõitu.

Siis koosneb minu remondikomplekt hädaolukorras ainult VISA-kaardist.

Hea hooldus ei takista rehvide tühjenemist.
Hea hooldus tähendab ka õiget varustust: vt http://www.schwalbe.com/gbl/et/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=134
Hästi öeldud ja ma olen samamoodi. (Ma ei kanna isegi vett, lihtsalt janutades peatun kuskil joogil).
#5
+1
tplunket
2010-09-03 18:14:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Gusi soovitused on kindlad. Ainuke muu asi, mida ma soovitaksin, on:

  • kiirlink (mul on 8, 9 ja 10spd sõltumata ... aitan teisi!)
  • mingisugune raha
  • rehvi pakiruum (paksem plastikust vooder, mille saab rehvi sisse panna, kui rehv lõikub)
  • kleeplint (jah, see suudab kõik lahendada)
#6
+1
Fixed God
2010-10-14 22:23:34 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Pidage meeles, et võtke kaasa tööriistad, mis on mõeldud just teie rattale.

Võtsin ühe oma rasva rehviratta üritusele. Teel sinna sain ma korteri, mis poleks probleem, välja arvatud see, et selle ratta ratastel olid varguste vältimise vardad, mida saab lukustada ainult konkreetse mutrivõtme abil, mutrivõtit, mida mul kaasas polnud. Korteri kinnitamiseks ei saanud ma ratast eemaldada. See ei oleks minu tavapärase edasi-tagasi sõitmise teema olnud, sest teel on rattapoode või ma saaksin hõlpsasti koju sõitva bussi peale.

Enamiku minu jalgrataste komplekt sisaldab: plaaster kittire triikrauad4 / 5/6 kuuskantvõtmeid

Mul on korralikud raamipumbad teisest ajastust. Need, mis neil praegu on, sealhulgas CO2, on mõeldud ainult uuesti lonkamiseks, kuid on sageli paremad kui mitte midagi.

Uhkuse neelamise ja telefonikõne tegemise kohta on ka midagi öelda.

#7
  0
dhill
2010-10-14 15:15:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mõned teadmised võivad olla heaks hädaabikomplektiks. Pärast auto otsa sõitmist sirutasin ratta sirgeks vastu muru.

Nende jaoks vaadake seda küsimust.



See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 2.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...