Küsimus:
Miks on tubeless rehvid mägirattasõidus populaarsed?
davefiddes
2010-08-28 02:08:07 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Olen märganud, et paljud inimesed kasutavad või reklaamivad maastikurattasõiduks tubeless rehve. Miks see nii on?

Tundub palju vaeva, et hankida spetsiaalne velgede ümberehitamise komplekt ja kummik, mida rehvi sisse panna. Niipalju kui ma näen, on toru kandmine ikkagi väga mõttekas, kui see kõik rajal kuidagi valesti läheb.

Kas need on nii populaarsed, kus ma sõidan, vahetaksime regulaarselt rehve vastavalt tingimustele ja tubeless lihtsalt ei tundu seda väärt ... Ma ei tea kedagi, kes sõidaks tubelessiga!
Huvitav arutelu. Ma pole kunagi kõigi oma aastate jooksul oma MTB-l purunenud olnud, isegi üsna karmides tingimustes ja see on tavaline toruga rehv. Küll aga saan ma oma torukujulise maastikuratta kortereid hirmutava regulaarsusega. Mul on vedanud, et saan 50–75 miili ilma korterita. Kas on olemas tubeless maanteeratta ümberehitusi?
Viis vastused:
#1
+19
Dan Moulding
2010-09-09 02:06:21 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kuigi see on puhtalt anekdootlik, tean omast kogemusest mägirattasõiduga, et enamus minu kortereid olid nn näputäis korteritest (kus toru torgatakse läbi rehvi / veljega pigistades või hõõrdudes, mitte läbistades) väline objekt). See oli väga tüütu. Pärast seda, kui olin mõned aastad tagasi tubereid kasutanud, pole mul veel ühtegi korterit olnud. Ilmselt ilma näpistamata toruta pole mingit võimalust "näputäis" saada.

Ma kahtlustan, et teil võib saada "näputäis", ainult rehvi karkass (puudub hermeetik) hoiab õhku piisavalt hästi, et see ainult mõõdukalt suurendab lekke määra.
Näputäiside vältimine on enamiku maastikuratturite jaoks väga oluline, kuna kalduvus on madalamal rõhul, et nii karmi maastiku mõju summutada (eriti jäikadel maastikuratastel) kui ka rohkem haarduda ebatasasel pinnasel. Õhurõhu langetamine toob tavaliselt kaasa suurema tõenäosuse korterite pigistamiseks. Puuduseks on see, et see on keerulisem seadistus, mis nõuab sageli rehvide istumiseks õhukompressorit ja hermeetiku paigaldamist. Rehvide parandamine on ka tubeless-seadistuse kasutamisel erinev kogemus. Siiski on alati võimalus sisestada toru, mis aitab teil näpuotsaga koju jõuda.
#2
+14
curtismchale
2010-08-28 03:39:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tubeless rehvid võimaldavad teil survet avaldada vähem kui torud. Samuti on nad korteritesse vähem altid.

Ja muidugi tähendab madalam rõhk suuremat veojõudu.
Kas pole mingit probleemi, kui rehvid tulevad madalal rõhul istumata?
#3
+5
Narcís Calvet
2011-03-12 17:02:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Üks peamisi eeliseid on korterite vähendamine.

Ma ei usu, et see on nii vaev, et veljed muudetakse tubelessiks. Ma muutsin oma komplekti just selle komplektiga: http://www.sincamaras.com/INGLES/indexenglish.HTM. Ma tean, et turul on veel mitu, kuid minu kohalik rattapood soovitas mulle seda. Otsustasin selle paigaldada, sest minu piirkonnas on sel talvel radade ümber lõigatud palju taimestikku ja kõigil on maas olevate piikide tõttu palju kortereid. Hermeetikuvedelikuga loodan tohutult vähendada eelmistel kuudel saadud korterite arvu.

9. juuli 2012 värskendus: Pärast peaaegu poolteist aastat selle süsteemiga võin öelda, et mul on just üks korter ei mõjutanud minu sõitu, leidsin selle hiljem kodus.

Veel üks oluline eelis torude eemaldamisel on rataste kergemaks muutmine.

#4
+4
Richard Tasker
2010-09-01 14:11:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Need on eriti kasulikud piirkondades, kus on palju okkaid.

Nõustun teiega, et tubeless ümberehitamine on vaev, kuid saate siiski tubeless konkreetseid velgi, mis ei vaja ümberehitamist (nt UST autor Mavic, TNT Geax või TLR Bontrager), mis lihtsalt ajavad asju tohutult.

Näputäppide (maohammustuste) vastu saan ma aru, miks - aga kas oskate seletada, miks torutumad rehvid okaste vastu eriti head on? Ma ei saa sellest aru.
@ttarchala - ma kahtlustan, et see on hermeetik. Saab kasutada tuubirehvides, kuid tubelessiga on juuksed kergemad. (Kuigi kahtlemata on segane, kui peate lõpuks rehvi maha võtma.)
Ja palju vähem segane, kui torusse panna. Noh, kui te toru täielikult lahti ei rebi. Kuid hermeetiku lisamine torule muudab selle veelgi raskemaks.
Peaksite mainima, et hermeetikuga tubeless valmis on okaste jaoks tõhus. Puhas tubeless ilma hermeetikuta ei ole okastega efektiivne.
#5
+2
GLNN.LRSN
2014-07-01 01:37:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Eelistan tubeless rehvide tunnet. Sama rehvi kasutades on toru eemaldamisel väiksem veeretakistus.



See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 2.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...