Küsimus:
Kas peaksin hammasratastelt rasva puhastama?
carl
2010-08-26 00:57:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tavaliselt hoian oma ketti hästi määritud. Minu käigud on aga tavaliselt rasvased. Kas peaksin hammasrattaid puhastama või peaksid need olema rasvased?

Kolm vastused:
#1
+5
curtismchale
2010-08-26 01:01:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Puhastan hammasrattaid ja tervet ajamit iga paari kuu tagant. Sõidan nädalas umbes 250 km, nii et see ei ole ajaraamistiku nõue, vaid kasutusotstarve.

Ma soovitaksin, et iga mõne tuhande km või aasta tagant peaksite kogu oma rongi lahti võtma ja selle täiesti puhtaks saama. Vahetage oma kett välja, kuid hoidke vana igaks juhuks, kui uus vahele jääb. Asendan oma keti iga puhastusega, nii et hammasrattad ei kuluks keti külge ja põhjustaksid seega vahelejätmist. Väärt mõne lisaketi hinda ja asenduskasseti maksumust.

Minu eesmärk on iga puhastuse juures see, et kõik osad oleksid tagasi oma algse värvi. Mida vanemad nad on, seda vähem saate seda ägedalt teha, kui nad kraapivad, kuid olen kindel, et saate idee.

Selle asemel, et igaks juhuks ketti vahetada, saate mõne dollari eest keti kulumise indikaatori, et teha kindlaks, kas kett vajab tegelikult asendamist.
Jah, sellega saab ka hakkama, aga ma pole kunagi viitsinud tööriista osta. Jah, ma tean, et tavaline valitseja võib anda teile ka hea idee. Arvan, et paari 1000KM järel on ketil piisavalt kulumist / kasutamist. Kasutasin oma mägirattaga sama ajami rongi suurema osa 10 aasta jooksul ainult sel viisil kettide asendamisega. Kasutatakse sellega x-country võistlustel ja pendeldatakse sellel endiselt umbes 50 km nädalas pluss sõit või kaks. Palju kasutust ja kunagi pole uut keti vahelejätmist.
Tööriist on üsna odav .. see on lihtsalt natuke metallist pulkadega .. kui kett sobib, on aeg vahetada.
#2
+5
BC-
2010-08-26 01:07:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Veojõu rasvaärastus on hea mõte. Rasva eemaldamiseks ei pea te seda lahti võtma ja kassetti leotama. Kasutage vahutavat, tsitruselist, maasõbralikku pritside rasvaeemaldajat ja jämedat plastist harja (mõlemat saab osta oma LBS-ist). curtismchale'il on hea mõte selle kohta, kuidas hammasrattaid kannab venitatud kett ... kuid iga koristusega tegemine on üleliia ja kulukas.

Ma muretsen alati selle pärast, et seda rattaga teha. Ma olen lasknud rasvaeemaldusvahendi rummusse sattuda ja tappa, kuna see rasva lagundas. Kasseti tõmbamine võtab ainult 30 sekundit ja kett on 20 dollarit? Ühe kassetit või väntvõlli väärt ratta elu. Samuti aitab see tagada, et teie kett ei lööks juhuslikult õhku, kuna sellel pole kunagi nii palju kulumist.
#3
+1
42-17
2010-08-26 18:06:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Need peaksid olema määritud, kuid mitte määrdunud. See tähendab, et on olemas mustus, mida ei saa aidata - see on ratas.

Hangi kalts otse kahe hammasratta vahele ja liigutage seda edasi-tagasi. Märkate, et kassett pöörleb vasakul niidiga ja parema niidi korral võtab kalts mustuse üles.


See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 2.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...