Küsimus:
Parim keti määrdeaine ühistranspordi / tarberatastele
freiheit
2010-08-27 08:44:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Milline on tavalise (ish) riietusega aastaringselt sõitmiseks mõeldud jalgratta parim ketimääre?

Olen kasutanud Tri-Flow'd, kuid see kipub jätma musta rasvaseks / määrdunud plekid pükstel, kingadel jms. Olen kuulnud tahke parafiini sulamisest, kuid see tundub liiga töömahukas.

Kõige tähtsam: mustuse ärakorjamine; ei määri midagi, mis ketti puudutab. (jah, ma tean erinevaid viise, kuidas riideid ketist eemal hoida, kuid ükski pole ideaalne)

Peab töötama ka laias temperatuurivahemikus ja märgades tingimustes. Oma piirkonna jaoks sõidan tempodes vahemikus 30F (-1C) kuni 106F (41C). Talvel tugevate vihmadega. Just sel eelmisel nädalal olen sõitnud vihmasajus, 55F (13C) ja 107F (42C) ...

Oleks tore, kui see oleks kauakestev ...

Viitamiseks mõned muud vastused asjakohasele küsimusele lube'is: http://bicycles.stackexchange.com/questions/3/best-chain-lubricant-for-road-bikes. Ma ei arva, et see oleks duplikaat, sest see küsimus küsib konkreetselt „mustuse mitte korjamise” kohta.
Kuus vastused:
#1
+7
Chase
2010-08-27 09:27:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tri-Flow töötab kõige paremini. Igasugune vaha või määrdeaine, mis sisaldab vaha, on mõnevõrra kasulik ainult uhiuues või põhjalikult puhastatud ketis. Vaha määrdeaine ei toimi märgades tingimustes sõites hästi, sest palju rohkem maantee mustust visatakse ajami sisse ja vaha kipub reklaamitule vastupidist tegema.

Te ei kavatse leidke kett, mis ei jäta teie riietele plekke. Parim variant on hankida ketikaitse, mis hoiab riideid ja ketti lahus.

#2
+6
Jerry Coffin
2010-09-14 04:55:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma eelistan valget välku. Peamine tingimus on see, et enne kasutamist peate seda põhjalikult raputama. See on vaha baasil, nii et see korjab üldiselt vähem mustust kui enamik alternatiive. Enne esimest kasutamist peate "uue ketisõlme" välja pesema, kuid pärast seda ei pea ketti üldse puhastama - lisage lihtsalt iga paari nädala tagant (või mõnisada miili ...) rohkem määret

Ainus, mida kasutasin (või olin) parem, oli puhas teflon - aastaid tagasi võis hankida torusid puhtast DuPont teflonist (kaks sorti, üks laagrite jaoks, teine ​​kettide jaoks). Oli raske ketti esialgu põhjalikult määrida (peate põhimõtteliselt iga rulli serva panema pisikese tilga, seejärel seda sõrmedega sisse „masseerima”), kuid kui olete seda teinud, siis kestis peaaegu igavesti. Kahjuks vähemalt AFAIK, seda enam ei tehta - aga kui juhtute, et sõidate mõne müügiks läbi, tasub mõni neist haarata. Juhuks, kui see teid huvitab, näevad nad välja sellised: alt text

See on laagrimääre. Kui mälu ei peta, trükiti ketimääre sinise asemel punase värviga (ja loomulikult öeldi "kett" laagri asemel).

+1 valge välk. Olen seda aastaid kasutanud kuumuses, vihmas, lumes, tolmus, lörtsis, liivas ja kõiges muus, mida linna pendeldamine võib sellele visata.
See ei ole 100% teflon, kuid tundub huvitav: http://www2.dupont.com/Consumer_Lubricants/en_US/products/dryfilm.html
Oota, siin on mõni vana varu: http://www.calhouncycle.com/productcart/pc/viewPrd.asp?idproduct=606&idcategory=0
#3
+3
btk
2010-09-12 20:01:27 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Leian, et automaatkäigukasti vedelik (teise nimega "punane värk") töötab tõesti hästi. See on üsna õhuke, nii et see satub kõikidesse kohtadesse, kuhu vaja minna, ja tundub, et see ei meelita nii palju mustust / tolmu. Oh, ja neli dollarit saab sellest veerandi!

#4
+2
Jack M.
2010-09-14 02:27:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kas olete mõelnud proovida midagi muud rakendusmeetodit kasutades? Tri-Flow abil oma keti alt üles löömine töötab, kuid sellega on vaja palju liialdusi. Sel suvel läksin T9-lt üle kettide mootoriõli kasutamisele ja tundub, et see töötab hästi kõigis teie arutatud valdkondades. Olen kuulnud, et paljudele inimestele ei meeldi mootoriõli kasutamine, kuid see pole mind veel alt vedanud. See hoiab ketid vaikselt ja rõõmsalt mõlemal minu rattal, isegi kõige hullema vihma korral (lombid kuni põhjaklambrini).

Olen üsna külmas keskkonnas (80F kuni 20F), nii et " Olen kasutanud 30 kaaluõli, kuid mis tahes kaal peaks töötama. Ma kasutan käsipumbaga õlipurki (sarnane selle omaga), mis muudab ühe tilga ühe rulli kohta lihtsaks. Pärast veorongile korraliku sülje andmist (hoides ketti minuti või kaks liikumises) võite pühkida plaadilt üleliigse osa. See võimaldab teil määrida täpselt nii palju määrdeainet, ilma et tekiks mustusepüüdja ​​või et määrde riietele paiskuks. Keti sellisel viisil õlitamine võib tunduda igav, kuid pärast paari sõitu sellega muutub see üsna lõõgastavaks. Ikka on selle määrimiseks aega ~ 5 minutit.

#5
+2
user313
2010-09-20 01:57:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Olen Pro Goldi suur fänn. Aastaringselt, iga ilmaga. Maanteeratas. Pendelratas. http://www.progoldmfr.com/products2/ProLink_Chain_Lube.htm

Ilmselt alustasid Pro Goldi ettevõtted kaevandusseadmete määrdeainete valmistamist. Nii et mõelge metalli määrimisest ebasoodsates tingimustes. Igatahes on nende rattaketi määrdeaine negatiivne külg see, et seda võib olla raske kohapeal leida. See on siiski veebis saadaval.

MSDS-i andmetel pole see midagi erilist. Eriti puuduvad roostet pärssivad lisandid. Suurem osa sellest on "alifaatne süsivesinik" ja sisaldab lahustina palju naftat. Vesinikuga töödeldud õli on väikeses koguses, kuid selle nafteenne. See ei ole midagi pistmist kaevandusseadmetega ja kõik on seotud mõne tavalise rämpsu väikestesse pudelitesse panemisega ja kergeusklike jalgratturitele müümisega. Paremat määrdeainet saate vähem ja seda on lihtsam leida ning ilma kantserogeenideta nagu nafta ja naftaleen.
Heh, mõnes kohas nimega "Triboutique" (nimi peaks teid ära ajama, kui teil on ajurakke) müüakse Kanadas ProLinki: kolm väikest 100 ml pudelit peaaegu 30 taala eest. LOL! http://www.triboutique.ca/Pro-Gold-ProLink-Chain-Lube-p/pg_prolink3.htm Maduõli!
#6
+1
joelmdev
2011-10-29 21:48:00 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kui te pole kunagi Boeshieldi T-9 proovinud, soovitan seda tungivalt. See on rattakaitsja WD-40. Üsna kerge läbitungiv kuiv määrde. See on enamiku omaduste hea tasakaal - see jätkub puhtana, on üsna pikaealine, kuna see on nii kerge, kui see on, ei teki (kiiresti) ja seda on väga lihtne rakendada, kui saate aerosoolversiooni. Ma kasutan seda maantee ja MTB jaoks, kui ma ei sõida pehmetes oludes. See on hea libisemisvõime ka kriginatele ja kriginatele, kleepuvatele käiguvahetajatele, käiguvahetaja pöördteljedele jne. Hankige purk ja see kestab teid peaaegu igavesti.



See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 2.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...