Vahetasin just hiljuti keti, mis sai talvel uskumatult peksa (see oli roostes ja praktiliselt jäik, kui selle eemaldasin.)
Eemaldasin uuest ketist lingid, et need vastaksid eelmine kett. Eelmine kett oli tootja paigaldatud aktsiakett.
See on 3 * 8 - 24-käiguline konfiguratsioon. Jätan eesmise käiguvahetaja tavaliselt 3-le ja kõik seadistused tagaküljel.
Kui mu ratas on 4. või suuremal hammasrattal (nii 4,3,2,1), siis kett "libiseb" alla "väiksema hammasratta juurde, kui ma pedaalin tagurpidi.
Nii et näiteks kui ma olen 3x4-ga ja ma pedaalin tahapoole, libiseb kett 3x5-le. See parandab ennast kohe, kui hakkan edasi pedaale sõitma. Kui proovin siiski kaugemale tagurpidi pedaalida, keerab kett end lihtsalt ümber ja kukub maha.
Mida suurem on tagumine hammasratta (näiteks 3x1 või 3x2) - seda aeglasemalt pean pedaalima, et see jõuaks libisemine.
Kõik kommentaarid & vastused on väga hinnatud :)