Küsimus:
Kuidas fikseerida uus kett, mis vahetab käike tagurpidi pedaalides
Robbie
2010-08-26 22:09:10 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Vahetasin just hiljuti keti, mis sai talvel uskumatult peksa (see oli roostes ja praktiliselt jäik, kui selle eemaldasin.)

Eemaldasin uuest ketist lingid, et need vastaksid eelmine kett. Eelmine kett oli tootja paigaldatud aktsiakett.

See on 3 * 8 - 24-käiguline konfiguratsioon. Jätan eesmise käiguvahetaja tavaliselt 3-le ja kõik seadistused tagaküljel.

Kui mu ratas on 4. või suuremal hammasrattal (nii 4,3,2,1), siis kett "libiseb" alla "väiksema hammasratta juurde, kui ma pedaalin tagurpidi.

Nii et näiteks kui ma olen 3x4-ga ja ma pedaalin tahapoole, libiseb kett 3x5-le. See parandab ennast kohe, kui hakkan edasi pedaale sõitma. Kui proovin siiski kaugemale tagurpidi pedaalida, keerab kett end lihtsalt ümber ja kukub maha.

Mida suurem on tagumine hammasratta (näiteks 3x1 või 3x2) - seda aeglasemalt pean pedaalima, et see jõuaks libisemine.

Kõik kommentaarid & vastused on väga hinnatud :)

Viis vastused:
#1
+5
jdv-Jan de Vaan
2010-08-26 23:01:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Pean tavapraktikaks tagumiste hammasrataste väljavahetamist samal ajal uue keti ostmisega. Kui te seda ei tee, hakkavad tagumise hammasratta hambad mõne aja pärast välja nägema nagu haiuimed ja teie kett "ronib". Esp. tagurpidi pedaalides.

Muuda: kulunud hammasrattad venitavad teie ketti, isegi kui need ei tekita vahetuid probleeme, põhjustades selle kiiret kulumist.

Ma küsin oma LBS-ilt, kui kaua ma veel oma tagumistelt hammasratastelt oodata võin, seal olles kontrollin ka uue 8-käigulise kasseti hinda.
#2
+3
M. Converse
2010-08-26 22:39:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tagurpedaali pedaalimisel võib kett põhjustada rööbastee kaotamise:

määrdunud / kinni jäänud Jockey-rattad

määrdunud / kinni jäänud link

venitage käiguvahetaja kaablil (tavaline uute jalgrataste või uute kaablite jaoks), nii et kas eesmine või tagumine käiguvahetaja on nüüd reguleerimisest puudulik ja põhjustab selle rööbastelt maha (LBS, kust te selle ostsite, peaks seda tasuta reguleerima).

Kulunud ketirattad või tagumised hammasrattad

Lõpuks, kui hoolitsete kõigi nende probleemide eest, on mõned ahelad lihtsalt veidi meelestatud. Pinge suurendamiseks proovige eemaldada üks link ja vaadake, kas see aitab.

#3
+1
user1343
2011-04-12 03:55:18 UTC
view on stackexchange narkive permalink

JDV sekundeerimine ... Komplektina asendan keti, hammasrattad ja ketirattad. Need osad on võrgusilma kujunduse järgi. Erinevate kulumismustritega osade kasutamine kiirendab uute osade kulumist.

#4
+1
M. Werner
2011-04-12 07:20:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Veidi eriarvamuste avaldamine ... Mehaanikute ja rattapoodide inimeste soovitus on seda levitada ... Selle tulemusel müüakse rohkem osi ...

Kui teie kett on aga kõik roostes üles istumise tagajärjel, mitte selle tingimustes töötamise tagajärjel ... Hammasrattad ja ketirattad võivad olla korras.

Tagasi sõites võib vahelejätmine olla tingitud sarnaselt rämpsustatud käiguvahetajatest . Enne hulga uute osade leidmist võtaksin kõik ära. Mõlemad DR-id, kett jne. Puhastage ja määrige kõik. Pihustan DR-sid WD-40-ga ja lasen neil natuke liguneda, seejärel rünnan neid Dremeli hambaharja ja traadirattaga, et maha tulla kõikidest küpsetatud määrdeainetest ja teerestidest. Seejärel peske neid kuuma seebiveega ja määrige uuesti. Veenduge, et tühikäigud on vabalt pöörlevad ja tagumisel kandmata. Taastan vanad jalgrattad edasimüügiks ja olen kümneid moodi teinud ainult keti asendamisega ja need nihkuvad ideaalselt enne, kui lasen neil minna. >

#5
+1
Alexander
2016-03-16 05:45:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Te väidate, et reguleerite tagumist, kui eesmine on 3 (kõige suurem) ketiratas. See põhjustab teie probleemi. Käiguvahetajad ja kett ei toeta seda käigukombinatsiooni. Kõik tagumised reguleerimised tehakse põhimõtteliselt siis, kui eesmine on 1 (väikseim) ketiratas.

. Uue keti paigaldamisel mõõdeti seda linkide arvu, mitte kogupikkuse järgi.
Kuna linke on raske kokku lugeda, on vajaliku pikkuse kontrollimiseks muid võimalusi, näiteks see üks (youtube).


See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 2.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...