Küsimus:
Toidukaupade vedu
Goodbye Stack Exchange
2010-08-29 08:24:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mis on parim viis toidukaupade transportimiseks karedatel teedel ilma purunemiseta? (Minu linnas on aukude jaoks suur eelarve.) Praegu kasutan kaherattalist kaubaveohaagist, kuid kas seal on midagi, mida ma saaksin teha õrnemate esemete (st munade) pehmendamiseks? Kuidas on lood selliste asjadega nagu piim, kus iga auk teeb vedeliku libisema?

Mäletan, et nägin kohutavat filmi, kus nad vedasid pooleldi lenduvat kemikaali ja riputasid selle veoauto tagaosas kummijuhtmete / kaablitega õhku.
See näeb välja päris kena kaherattaline. Kuidas sulle see meeldib? Kas kinnitus töötab hästi? Paigaldus mu kaherattalisele jalgratta haagisele kiigub sageli vastu minu tagumist jalgratta ratast.
@sixtyfootersdude - kinnitus on vastupidav, nagu ka haagis. Haakeseade võib aga aeg-ajalt kinni jääda; haakeseadise telje vabastamine ja selle vertikaalseks pööramine hoolitseb selle eest. Pole mingit probleemi, kui haakeseade sõidu ajal tagarattale lööb.
Viis vastused:
#1
+14
darkcanuck
2010-08-29 09:59:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Õrnad esemed säiliksid kõige paremini väikeses seljakotis. Teie keha toimib nagu looduslik amortisaator, nii et kõik, mis on teie selga kinnitatud, peaks sujuvamalt sõitma, eriti kui olete sadulast väljas parimate osade jaoks. Ärge unustage, et pakend oleks siiski kerge.

Pange raskemad esemed, näiteks piim, tagumisele riiulile, tagumistele kastidele või ideaalis haagisele. Selili võivad nad muutuda tõeliselt väsitavaks ja esiriiulil teie esiratta tõesti ebastabiilseks (veelgi hullem, kui midagi libiseb ümber).

habras ja raske? (nt purgid, klaaspudelid) Pange need tagumise riiuli kandurisse, kuid veenduge, et need oleksid nii rattalt kui ka üksteiselt hästi polsterdatud.

#2
+10
Kibbee
2010-08-29 21:32:57 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma ei vea palju toidukaupu, kuid füüsika ütleb meile, et me ei peaks tegelikult muretsema nii palju üles-alla laskumise pärast, vaid peaksime rohkem muretsema asjade ümbermurdmise pärast. Karbis olev muna ei tohiks puruneda lihtsalt sellepärast, et kiirendate seda kiiresti, see läheb lendu minnes katki ja siis kukub tagasi alla. Siin on probleemiks ebaühtlane surve. Pidage meeles, et veoauto tagaosa ei ole tõenäoliselt teie sõidu smooter kui teie jalgratas. Peaksite veenduma, et teie toidukaubad on tihedalt pakitud, nii et nad ei saaks nii palju ringi liikuda, ja võib-olla kasutage isegi jäneseid, mille peal ja all on kena pehme vaht, et need ei põrkaks üles ja alla, kui nad lööte küll poti auku.

Valisin parimaks vastuseks [darkcanuck] (http://bicycles.stackexchange.com/questions/380/transporting-groceries/381#381), kuid see on suurepärane punkt. +1!
#3
+4
drfrogsplat
2010-08-29 10:28:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kuidas suhtute haagise muutmisse?

  • vedrustuse lisamine võib osa muhke imada
  • suuremad rattad ja kõrge profiiliga (st palju kummi) madalad rõhkrehvid aitaksid ka teel olevate muhkude silumiseks kaugele, hoiatuseks: kui need on liiga laiad, võivad need vähendada teie manööverdusvõimet kinnitatud haagisega võib-olla veekindel kate, mis hoiab nimetatud polstrit kuivana, kui te seda veel ei kasuta)

Muidu võib-olla õrnade esemete jaoks lihtsalt polsterdatud kott (ja kui neid on vähe, kleepige kindlasti selili, nagu darkcanuck soovitab maksimaalse vedrustuse saavutamiseks).

Võimalik, et saan haagise 16-tolliste rataste jaoks suuremad rehvid, see pole halb mõte.
Burley vastas mulle selle CYA meiliga: "Me ei ole Nomadi katsetanud laiemate rehvide mahutamiseks, nii et me ei saa garanteerida konstruktsiooni terviklikkust ega ohutust muudatustega."
insenerina (Austraalias) on mõttekas seda eetilisest / juriidilisest vaatenurgast lähtudes öelda - kui te pole selles täiesti kindel, ei loo te insenerinõuandeid. muidu saab keegi teid kohtusse kaevata, kui te eksite, nii võrdselt, ütleksin ma sama, eriti kui ma pole isegi haagist näinud ega teinud mingisugust analüüsi rataste suuruste / laiuste kohta ...
... kui see asi pole eriti kerge raam või rataste ümber on vähe ruumi, siis oleks see * tõenäoliselt * korras. kui teil on mehaanikainseneri haridusega sõpru / peresid või mehaanikuid, kes teevad raami kohandatud kujunduse / modifikatsiooni / jne, küsige neilt nõu ja kui kindel on see ühel või teisel viisil (ja ärge neid kohtusse kaevake) kui nad eksivad, kui olete neilt ainult kiiret / tasuta nõu küsinud!)
#4
+3
sixtyfootersdude
2010-08-30 01:19:43 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kasuks võib olla midagi sellist nagu Bobi treiler. Sellel on vedrustus.

BoB haagis on ühe ratastega haagis, nii et tõenäoliselt oleks võimatu oma oma Bob-i järgi töötama modifitseerida. Siiski, kui peaksite ehitama uue, võiks olla näiteks bobi taoline valmistamine hea mõte.

Olen aru saanud, et ühe ratta haagised sobivad rasketes tingimustes paremini.

alt text

Muuda : Teine eelis võib olla see, et saate kergemini aukude ümber punuda. Mul on ka praegu kaherattaline haagis, kuid on keeruline vältida kolme rattaga auke tee erinevates kohtades. See võib olla lihtsam ühe ratta haagisega, mis jälgib otse teie ratta taga.

Kahjuks ei saa ma [minu haagise] (http://www.flickr.com/photos/neilfein/3754134016/) väljavahetamist praegu endale lubada, kuid mul on juba mõnda aega silma peal olnud Bobi vedrustuse haagis - see näeb välja nagu magus tükk käiku.
#5
+2
Mark Stosberg
2011-08-21 07:02:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mul on kogemusi sülearvuti transportimisega, mida ma samuti ei tahtnud visata. Parim polsterdus polnud ametlik "sülearvuti varrukas", vaid selle pakkimine fliisjopesse ja seejärel toppimine minu rahakotti, mis pani kõvasti istuma. Kalduksin sama lähenemisviisi kasutama ka munakarbiga: pakkige need fliisjopesse, toppige see konteinerisse ja kinnitage see tihedalt haagise külge.

Laske ka haagise rehvidest veidi õhku välja, et vabalt amortiseerida. (Ma kasutasin seda trikki täna, kui võtsin oma 3-kuuse lapse oma esimesele rattasõidule, tahapoole suunatud turvatoolis, mis oli kinnitatud bakfietsi külge).



See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 2.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...